Moottori absorboi energiaa verkosta staattorin kautta, muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi ja tuottaa sen roottoriosan kautta;eri kuormilla on erilaiset vaatimukset moottorin suorituskykyindikaattoreille.
Jotta moottorin sopeutumiskykyä voidaan kuvata intuitiivisesti, moottorituotteen tekniset tiedot ovat tehneet tarvittavat sopimukset moottorin suorituskykyindikaattoreista.Eri moottorisarjojen suorituskykyindikaattoreilla on kohtuulliset taipumusvaatimukset eri soveltuvuuden mukaan.Suorituskykyindikaattorit, kuten hyötysuhde, tehokerroin, käynnistys ja vääntömomentti, voivat kuvata kattavasti moottorin suorituskykyä.
Hyötysuhde on moottorin lähtötehon prosenttiosuus suhteessa syöttötehoon.Mitä korkeampi hyötysuhde moottorituotteella on käytön kannalta, sitä enemmän se tekee samalla tehonkulutuksella.Suorin tulos on energiansäästö ja moottorin virransäästö.Tästä syystä maa edistää voimakkaasti tehokkaita moottoreita.Edellytys asiakashyväksynnän saamiselle.
Tehokerroin kuvastaa moottorin kykyä ottaa vastaan sähköenergiaa verkosta.Alhainen tehokerroin tarkoittaa, että verkosta energiaa absorboivan moottorin suorituskyky on heikko, mikä luonnollisesti lisää verkon kuormitusta ja alentaa sähköntuotantolaitteiston energiankäyttöastetta.Tästä syystä moottorituotteiden teknisissä olosuhteissa tehdään erityisiä vaatimuksia ja määräyksiä moottorin tehokertoimelle.Moottorin sovellusprosessin aikana virranhallintaosasto tarkistaa myös moottorin tehokertoimen vaatimustenmukaisuuden tarkastuksen avulla.
Vääntömomentti on moottorin tärkein suorituskykyindeksi.Olipa kyseessä käynnistys- tai käyttöprosessi, vääntömomentin yhteensopivuus vaikuttaa suoraan moottorin toimintavaikutukseen.Niistä käynnistysmomentti ja pienin vääntömomentti heijastavat moottorin käynnistyskykyä, kun taas suurin vääntömomentti heijastaa moottorin kykyä vastustaa kuormitusta käytön aikana.
Kun moottori käynnistyy nimellisjännitteellä, sen käynnistysmomentti ja pienin vääntömomentti eivät voi olla pienempiä kuin standardi, muuten se aiheuttaa vakavia seurauksia moottorin hitaasta tai jopa pysähtyneestä käynnistymisestä, koska se ei voi vetää kuormaa;Käynnistysprosessin aikana myös käynnistysvirta on erittäin kriittinen tekijä, liiallinen käynnistysvirta on epäsuotuisa verkkoon ja moottoriin.Suuren käynnistysmomentin ja pienen käynnistysvirran kokonaisvaikutuksen saavuttamiseksi roottoriosassa tehdään tarvittavat tekniset toimenpiteet suunnitteluprosessin aikana.
Postitusaika: 18.2.2023