1. kesäkuuta tehtaallaShandong Huali Motor Group Co., Ltd.Rongchengissä työntekijät kokosivat sähkömoottoreita rautatiekuljetusta varten.Laaduntarkastusprosessissa laaduntarkastajat keskittyvät kiinnittimien vääntömomentin kalibrointiin... Edessämme oleva moottorierä asennetaan CR400 Fuxing EMU:hun tuottamaan virtaa muuntimen jäähdytysjärjestelmään.
Vuosien kertymisen jälkeen Huali Electric on räätälöinyt ja kehittänyt erilaisia erikoismalleja kotimaani rautatieliikenteen teollisuudelle.Luotettavan tuotteen suorituskyvyn ja laadun ansiosta sen markkinaosuus kotimaan rautateiden kauttakulkuteollisuudessa on vähitellen kasvanut.Tuotteita käytetään pääasiassa Harmony- ja Fuxing EMU:issa. Ryhmän vetojäähdytysjärjestelmä, jonka joukossa Beijing-Zhangjiakou-linjan suurnopeusjunien 2022 Pekingin talviolympialaisia varten koottavat moottorit ovat Huali Motorsilta.
"Tällä hetkellä Kiinassa on vain noin 3 moottoriyritystä, joilla on tämäntyyppisten moottorien tuotantopätevyys.Olemme yksi heistä.Huali Electriciin "syntyy" vuosittain lähes 3 000 EMU-ajon jäähdytysjärjestelmän moottoria, mikä edistää Kiinan suurnopeusrautatieteollisuutta." sanoi Yin Zhihua, Huali Motor Groupin teknologiakeskuksen toimiston johtaja ja laadunvarmistusosaston johtaja.
Vetomoottori on suurnopeusjunan "sydän".Aiemmin kotimaisissa luotijunissa käytetyt moottorit perustuivat pääasiassa tuontiin, ja osa Huali Electricin liiketoimintaa oli maahantuotujen moottoreiden korjaamista.”Kiinalaisena yrityksenä toivomme, että voimme jonain päivänä kääntää tilanteen, jossa olemme pitkään toisten hallinnassa, ja käyttää omaa ”kiinalaista sydäntämme”!”Yin Zhihua sanoi.Lähes 10 vuotta maahantuotujen moottoreiden huoltoon osallistunut Huali Motors tietää, että moottoreiden lokalisointi on tarpeen toteuttaa mahdollisimman pian.EMU on koottu "kiinalaisen sydämen" kanssa.
EMU:iden toimintapaikat ovat vaihtelevia ja ympäristöolosuhteet vaihtelevat suuresti, mikä asettaa erittäin korkeat vaatimukset tukilaitteiden ympäristön sopeutumiskyvylle ja stabiiliudelle.”Moottoreiden suunnittelukyky, teknologinen taso, valmistus ja laadunvalvonta ovat erittäin tiukat.Tie lokalisointiin ei ole helppo.Tärkeintä on hillitä avainteknologian kovaa luuta, voittaa moottorin käämien lämpötilan nousu ja laakerien lämpötilan nousun säätö, eristysjärjestelmän ja laakereiden luotettavuus, kevyt rakenne ja samalla varmistetaan rakenteellinen lujuus ja muut ongelmat.Yin Zhihua sanoi.
Tehdäkseen hyvää työtä tutkimus- ja kehitystyössä Huali Motor perusti ”moottorikehitystiimin”, jota johtaa varatoimitusjohtaja Ju Dapeng.Valmistajia tukevan rautatiejärjestelmän vaatimusten mukaisesti se keskittyi maahantuotujen moottoreiden ongelmiin ja optimoi käynnistyksen suorituskyvyn suunnittelun.Kahden vuoden aikana T&K-henkilöstö omistautui rakennesuunnittelun, sähkömagneettisen suunnittelun, prosessisuunnittelun, tyyppitestauksen ja muiden linkkien tutkimukseen ja kiillotukseen.Useiden toistuvien demonstraatioiden ja testien jälkeen he saivat vihdoin päätökseen "avainongelmien ratkaisemisen matkan" ja saavuttivat avainindikaattoreita tekniikan saavuttamiseksi ja suorituskyvyn parantamiseksi.Tilaa ja tuo tuotteita.”Moottorituotteemme ovat rakenteeltaan kompakteja, korkealla käynnistysmomentilla, alhaisella käynnistysvirralla, pitkällä käyttöiällä ja alhaisella vikatiheydellä.Kustannukset ovat puolet tuontituotteiden hinnasta.Pääsemme eroon ulkomaisista teknisistä rajoituksista ja toteutamme lokalisoinnin!”Yin Zhihua sanoi.
Vakiintuneena yrityksenä Huali Motor on aina ottanut tavoitteekseen "luoda sata vuotta vanha Huali ja rakentaa maailmanbrändiä".Huali Motor on pitkään sulkenut katseensa tuulivoimaan, rautatieliikenteeseen, autojen testaukseen ja muihin segmentoituihin aloille ja huippuluokan markkinoille, lisännyt investointeja tutkimukseen ja kehitykseen sekä tehnyt tuotepäivityksiä.Tuotteiden räätälöintiaste on saavuttanut yli 90 %, mikä on yksittäinen tuote Shandongin maakunnan valmistusteollisuudessa.Mestariyritykset ja erikoistuneet uudet yritykset.
”Perinteisen valmistusmallin älykäs, digitaalinen ja informatisoiva muutos on meille väistämätön valinta muuntumiseen ja kestävän kehityksen tavoittelemiseen.Konserni aloitti älykkään muunnosprojektin toteuttamisen vuonna 2017 ja rakensi useita sähkömoottorien digitaalisia työpajoja koko prosessia varten.Tällä hetkellä me Projektin rakentamisen toinen vaihe on meneillään sähkömoottorien älykkään tehtaan rakentamiseksi, jonka odotetaan valmistuvan ja käyttöönotettavan vuonna 2024.”Yin Zhihua sanoi, että kun projekti on otettu tuotantoon, kokonaistuotannon tehokkuus kasvaa 57 %, tuotekehityssykli lyhenee 46 % ja tuotesuunnittelun digitalisointiaste saavuttaa 100 % ja numeerinen ohjausnopeus. keskeisistä käsittelymenettelyistä nousee 95,8 prosenttiin.
Puhuessaan yrityksen tulevaisuuden kehitysideoista Yin Zhihua sanoi: ”Mallimme on 'kävellä kahdella jalalla'.Yleiskäyttöiset tuotteet perustuvat tuotantoon automatisoituihin laitteisiin.Samalla kun tehdään yleismarkkinoista suurempia ja vahvempia, meidän on panostettava enemmän energiaa Huippuluokan markkinasegmentin tuotetutkimuksessa ja -kehityksessä markkinasegmentin tulee olla hienostunut ja yksityiskohtainen.”
Postitusaika: Jun-03-2023