Syyskuussa CATL:n asennettu kapasiteetti lähestyi 20 GWh:ta, selvästi markkinoita edellä, mutta sen markkinaosuus laski jälleen.Tämä on kolmas lasku tämän vuoden huhti- ja heinäkuun laskun jälkeen.Tesla Model 3/Y:n, Volkswagen ID.4:n ja Ford Mustang Mach-E:n vahvan myynnin ansiosta LG New Energy ohitti onnistuneesti BYD:n ja palasi listan toiselle sijalle.BYD:n markkinaosuus laski 0,9 prosenttiyksikköä ja putosi kolmannelle sijalle.
Toisen ja kolmannen sijan muutosten lisäksi toinen muutos globaalissa tehoakkujen TOP10-sijoituksessa syyskuussa on, että Yiwei Lithium Energy ohitti jälleen Honeycomb Energyn ja sijoittui listalla 10. sijalle.
Eteläkorealaisen markkinatutkimuslaitoksen SNE Researchin tietojen mukaan tehoakkujen maailmanlaajuinen asennettu kapasiteetti oli syyskuussa 54,7 GWh, mikä on 19,7 % enemmän kuin vuosi sitten ja yli 1,6-kertainen vuositasolla. .Maailman tehoakkujen TOP10:ssä on edelleen 6 kiinalaista yritystä, joiden markkinaosuus on 59,4 %, mikä on 4,6 prosenttiyksikköä vähemmän kuin kuukausi kuukaudessa verrattuna heinäkuun 64 prosenttiin, ja niillä on edelleen puolet maailman akkumarkkinoista. .
Kuukausikasvulla mitattuna Etelä-Korean kolme yritystä ovat lisänneet kasvuaan reilusti.Niistä LG New Energy kasvoi 76 % kuukaudessa, SK On kasvoi 27,3 % kuukaudessa ja Samsung SDI kasvoi 14,3 % kuukaudessa.Kiinalaiset yritykset, kuten CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech ja Xinwangda, kasvoivat kaikki yli 10 % kuukausittain.
Markkinaosuuksilla mitattuna elokuuhun verrattuna LG New Energyn (kasvua 5,1 prosenttiyksikköä) ja SK On:n (0,3 prosenttiyksikköä) markkinaosuudet ovat laskeneet vaihtelevassa määrin.Niistä CATL-markkinaosuus laski 3 prosenttiyksikköä ja BYD 0,9 prosenttiyksikköä.
Viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna CATL:n markkinaosuus kasvoi 3,7 prosenttiyksikköä, BYD 2,8 prosenttiyksikköä ja Sunwoda 1,1 prosenttiyksikköä.Panasonicin markkinaosuus laski 5,6 prosenttiyksikköä, LG New Energyn 2 prosenttiyksikköä ja SK Onin 1,2 prosenttiyksikköä.
Syyskuussa CATL:n asennettu kapasiteetti oli 19,9 GWh, kasvua 10,6 % kuukaudesta, ja se sijoittui edelleen ensimmäiseksi markkinaosuudella 3 prosenttiyksikköä pienemmällä kuukaudessa.Tämä on kolmas CATL:n markkinaosuuden lasku tämän vuoden huhti- ja heinäkuun laskun jälkeen.Markkinauutisten tasolla CATL on nopeuttamassa käyttöönottoaan ulkomailla.Se toimittaa litiumrautafosfaattiakkuja Pohjois-Amerikan markkinoilla myytäviin Ford Mustang Mach-E -autoihin ensi vuodesta alkaen ja litiumrautafosfaattia F-150 Lightningin puhdassähköiseen mikkiin vuoden 2024 alussa. Akku.
Huhti-, touko-, heinä- ja elokuussa LG New Energyn ohitettuaan ja toiseksi sijoittuneen BYD:n ohitti LG New Energy jälleen syyskuussa 1,5 GWh:lla, ja sijoitus putosi kolmanneksi.Tämän vuoden alusta BYD:n uusien energiaajoneuvojen myynti on kasvanut huimasti.Syyskuun myynti ylitti 200 000 kappaletta yhdellä iskulla.Vastaavasti myös sen tehoakkujen asennettu kapasiteetti on jatkanut nousuaan.Mutta koska LG New Energyn asettelu on globaalit markkinat, suurin osa BYD:n markkinoista on edelleen Kiinassa.
BYD:n DM-i-mallien kuuman myynnin ansiosta myös ulkomaiset autoyhtiöt ovat alkaneet suosia DM-i-hybriditeknologiaa.Esimerkiksi FAW-Volkswagen Audi aikoo käyttää BYD DM-i/DM-p -hybridijärjestelmää asentaakseen sen omiin valtavirtamalleihinsa.Ensimmäinen asennettava malli voi olla Audi A4L.
Sinun täytyy tietää, että vaikka kotimaiset autot on aiemminkin varustettu BYD DM-i -hybridijärjestelmällä, kuten Skyworth, Dongfeng Xiaokang jne., tähän verrattuna FAW-Volkswagen Audin tunnustuksella on suuri merkitys BYD:lle.
China Innovation Airlinesin asennettu kapasiteetti oli 2,0 GWh, kasvua 5,3 % kuukaudesta, ja sen markkinaosuus pieneni 0,5 prosenttiyksikköä kuukaudessa eli 0,6 prosenttiyksikköä enemmän kuin vuotta aiemmin ja sijoittui seitsemänneksi.Kotimaan markkinoiden ulkoasun lisäksi China Innovation Airlines on vauhdittanut ulkomaisten markkinoiden asettelua.China Innovation Airlines ja Portugalin hallitus allekirjoittivat vähän aikaa sitten yhteistyöpöytäkirjan Sinesissä, Sebaturin alueella, mikä merkitsee China Innovation Airlinesin eurooppalaisen teollisuuspohjan perustamista.Portugali.
Guoxuan Hi-Techin, joka sijoittui kahdeksanneksi, asennettu kapasiteetti oli 1,6 GWh, mikä on 14,3 % enemmän kuin kuukaudessa.Tällä hetkellä Guoxuan Hi-Tech on saanut virallisen massatuotantopisteen Volkswagenin vakioakuille neliömäisen litiumrautafosfaatin ja kolmikomponentin muodossa.Asiaan liittyviä tuotteita käytetään asiakkaan suurimmassa uudessa energia-alustassa tukemaan Volkswagenin seuraavan sukupolven massatuotettuja uusia energiamalleja.Sen odotetaan latautuvan vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla.
Sunwodan asennettu kapasiteetti oli 1 GWh, kasvua 11,1 % kuukaudesta.Autoyhtiöiden, kuten Xiaopeng Motorsin, Li Auton ja NIO:n, tuella Xinwangda on kasvanut nopeasti ja siitä on tullut listan vakituinen ”pelaaja”, joka sijoittui listan yhdeksänneksi kuuden peräkkäisen kuukauden ajan.Sunwoda on äskettäin saanut Volkswagen-konsernilta kiinteän pisteen tilauksen HEV-projektin akkujärjestelmästä, mikä osoittaa, että Sunwoda on saavuttanut tärkeän virstanpylvään globaalien automerkkiasiakkaiden kehittämisessä ja edistää myös Sunwodan läsnäolon vahvistamista alalla. sähköajoneuvojen akuista.kattava kilpailuvoima.
Samanaikaisesti 1. syyskuuta Kiinan arvopaperimarkkinavalvontakomissio hyväksyi Sunwangin liikkeeseen laskeman ulkomailla maailmanlaajuisen talletustodistusten (GDR) ja sen listauksen SIX Swiss Exchangeen.
Syyskuussa korealaisten yritysten asennettu kapasiteetti kasvoi merkittävästi.Heidän joukossaan Tesla Model 3/Y:n, Volkswagen ID.4:n ja Ford Mustang Mach-E:n vahvan myynnin ansiosta LG New Energy ohitti onnistuneesti BYD:n ja palasi listan toiselle sijalle.LG:n uuden asennetun energiakapasiteetin vuosikasvu oli kuitenkin vain 39,2 % eli selvästi alle markkinoiden keskiarvon, ja myös sen markkinaosuus putosi 2,6 prosenttiyksikköä.
Ioniq 6:n julkaisun myötä SK Onin kasvuvauhti laajenee entisestään Hyundai Ioniq 5:n ja Kia EV6:n kaltaisten mallien kuuman myynnin ansiosta.Samsung SDI:n asennettu kapasiteetti kasvoi edelleen Audi e-tronin, BMW iX:n, BMW i4:n, FIAT 500:n ja muiden mallien myynnin myötä.
Tammi-syyskuussa akkujen maailmanlaajuinen asennettu kapasiteetti oli 341,3 GWh, mikä on 75,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Kasvutrendi jatkui vuoden 2020 kolmannesta neljänneksestä lähtien. Niistä CATL:n asennettu kapasiteetti oli 119,8 GWh, mikä on 100,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja myös sen markkinaosuus kasvoi 30,7 %:sta 35,1 %:iin..LG:n uusi asennettu energiakapasiteetti oli 48 GWh, mikä on 14,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja sen markkinaosuus laski 7,5 prosenttiyksikköä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.BYD:n asennettu kapasiteetti on 43,6 GWh, mikä on lähellä LG New Energyä, ja sen markkinaosuus on kasvanut 8,1 prosentista 12,8 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan kiinalaiset autoyritykset johtavat edelleen maailmanlaajuisia akkumarkkinoita syyskuussa.Vaikka tehoakkujen maailmanlaajuinen asennettu kapasiteetti saavutti uuden ennätyksen syyskuussa, LG:n uuden energian markkinaosuus on kasvanut merkittävästi, mikä on aiheuttanut kiinalaisten yritysten markkinaosuuden laskun.
Vuoden 2022 kolmen viimeisen kuukauden aikana CATL pysyy epäilemättä globaalien akkumarkkinoiden mestarina, ja BYD ja LG New Energy kilpailevat kakkos- ja kolmannesta sijasta.Ennustamme, että BYD:n globaalin uusien energiaajoneuvojen myynnin nykytilanteesta päätellen se on erittäin todennäköistä.
Postitusaika: 08.11.2022