Nyt sähköajoneuvojen kehitys kiihtyy, ja sähköajoneuvojen moottoreiden tutkimus ja kehittäminen on herättänyt kaikkien huomion, mutta todella harvat ihmiset ymmärtävät sähköajoneuvojen moottorit.Toimittaja kerää sinulle paljon tietoa ja kertoo sähköajoneuvojen moottoreiden tiedosta ja uusien energiamoottoreiden rankinglistasta.Tutkitaan auton sydäntä tekniikan avulla!
Sähköajoneuvojen moottoreiden tila
Elektroninen ohjausjärjestelmä on sähköajoneuvon aivot, joka ohjaa sähköajoneuvon elektronisten komponenttien toimintaa, ja ajoneuvon energiajärjestelmä on elektronisen ohjausjärjestelmän tekniikka.Se on linkki, joka yhdistää akun ja akkupaketin ajoneuvojärjestelmään, mukaan lukien akun hallinta.tekniikka, sisäänrakennettu lataustekniikka, DCDC-tekniikka ja energiajärjestelmän väylätekniikka jne.Siksi ajoneuvojen energiajärjestelmäteknologiasta on tullut yhä tärkeämpi teollisen sovellusteknologian tutkimuksen suunta, ja siitä on tullut yhä tärkeämpi teollisen kehityksen symboli.Tällä hetkellä tästä tekniikasta on muodostunut tärkeä pullonkaula, joka rajoittaa sähköajoneuvoalan ketjun yhdistämistä ja kehitystä.
Sähköajoneuvojen moottorin teollinen muutos
On merkkejä siirtymisestä sähköajoneuvojen tutkimuksesta ja kehityksestä teollistumiseen.Autoyhtiöt ja akkujen valmistajat,käyttömoottorit, ohjaimet ja muut komponentit ovat kehittyneet ja kasvaneet useiden vuosien promootio- ja esittelytyön aikana ja ovat tuoneet markkinoille sarjan suorituskykyvaatimukset täyttäviä tuotteita.Yleisenä avainteknologiana avainkomponenttiteknologiat, kuten käyttömoottorit ja akut, niiden luotettavuus, hinta, kestävyys ja muut pääindikaattorit eivät kuitenkaan pysty vastaamaan sähköajoneuvojen kehittämisen tarpeita, joista on tullut pääasiallinen rajoitustekijä ajoneuvojen kehittämiselle. sähköautot.
Vaikeuksia sähköajoneuvojen moottoreiden tutkimuksessa ja kehittämisessä
Sähköajoneuvoalan ketjun näkökulmasta edunsaajat voivat keskittyä pääasiassa osiin ja komponentteihin, ja myös resurssien yläpäässä vahvasti resursseja hallitsevat yritykset hyötyvät enemmän.T&K-ongelmien tärkeimmät syyt ovat seuraavat:
: Akku on suuri pullonkaula nykyisessä sähköajoneuvotekniikassa ja -kustannuksissa.
Toiseksi: Mineraalivarojen niukkuuden vuoksi tuotantoketjun alkupään resurssiyhtiöillä, kuten litiumilla ja nikkelillä, on myös suurempia voittoja.
Kolmanneksi: OEM-valmistajat ovat tällä hetkellä suhteellisen kaoottisia, eikä niillä ole varmoja monopoliominaisuuksia.Heidän tulee ensin kiinnittää huomiota valmistajiin, joilla on teknologiaa tai teknisesti kypsiä malleja, jotka voidaan kaupallistaa.
4. Sähköajoneuvon moottorivaatimukset käyttöjärjestelmälle
Jännite, pieni massa, suuri käynnistysmomentti ja suuri nopeuden säätöalue, hyvä käynnistys- ja kiihtyvyyssuorituskyky, korkea hyötysuhde, pieni häviö ja luotettavuus.Sähköauton moottorikäyttöjärjestelmää valittaessa on otettava huomioon useita keskeisiä seikkoja: hinta, luotettavuus, tehokkuus, huolto, kestävyys, paino ja koko, melu jne.Vaihdemoottoria valittaessapuhtaaseen sähköautoon, se sisältää moottorityypin, tehon, vääntömomentin ja nopeuden valinnan.
Postitusaika: 06.02.2023