Tänä kesänä allekirjoitettu inflaatiolaki sisältää liittovaltion rahoittaman verohyvityksen sähköajoneuvoille, mikä saa Volkswagen-konsernin, erityisesti sen Audi-brändin, vakavasti harkitsemaan tuotannon laajentamista Pohjois-Amerikassa, tiedotusvälineet kertoivat.Audi harkitsee jopa ensimmäisen sähköautojen kokoonpanotehtaan rakentamista Yhdysvaltoihin.
Kuvan luotto: Audi
Audin teknisen kehityksen johtaja Oliver Hoffmann sanoi eksklusiivisessa haastattelussa, että uusilla määräyksillä " tulee olemaan valtava vaikutus strategiaamme Pohjois-Amerikassa"."Hallituksen politiikan muuttuessa odotamme innolla, että voimme täyttää hallituksen vaatimukset", Hoffmann sanoi.
Hoffmann lisäsi myös: "Meille meillä on konsernissa loistava mahdollisuus saavuttaa tämä, ja katsomme, mihin rakennamme automme tulevaisuudessa."Hoffmann sanoi, että päätös laajentaa Audin sähköautojen tuotantoa Pohjois-Amerikkaan tehdään ehkä vuoden 2023 alussa.
Entisen toimitusjohtajan Herbert Diessin johdolla Volkswagen-konsernin tuotemerkit ovat sitoutuneet luopumaan polttomoottoriajoneuvoista asteittain suurimmassa osassa maailmaa vuoteen 2035 mennessä ja ovat pyrkineet integroimaan kymmeniä tulevaisuuden sähköajoneuvoja alustalle.VW, joka myy Yhdysvalloissa uusia autoja, pääasiassa Volkswagenilta, Audilta ja Porschelta, saisi verohelpotuksia, jos sillä on yhteinen kokoonpanotehdas Yhdysvalloissa ja se valmistaa akkuja paikallisesti, mutta vain jos sähkösedanit, viistoperät ja pakettiautot ovat hinnoiteltuja. alle 55 000 dollaria, kun taas sähköautojen ja maastoautojen hinta on alle 80 000 dollaria.
VW:n Chattanoogassa tällä hetkellä valmistama Volkswagen ID.4 on ainoa malli, joka voi saada Yhdysvaltain sähköajoneuvojen verohyvityksen.Audin ainoa Pohjois-Amerikan kokoonpanotehdas sijaitsee San José Chiapassa, Meksikossa, missä se valmistaa Q5-crossoveria.
Audin uudet Q4 E-tron ja Q4 E-tron Sportback kompaktit sähkökäyttöiset crossoverit on rakennettu samalle alustalle kuin Volkswagen ID.4, ja ne voivat jakaa kokoonpanolinjan Chattanoogassa Volkswagen ID:n kanssa.Tämä päätös on tehty.Volkswagen-konserni allekirjoitti äskettäin Kanadan hallituksen kanssa sopimuksen Kanadassa louhittujen mineraalien käytöstä tulevassa akkutuotannossa.
Aiemmin Audi-sähköautot tuotiin Yhdysvaltoihin.Mutta Hoffmann ja muut Audi-brändin johtajat ovat "vaikutuneita" sähköajoneuvojen nopeasta kasvusta Yhdysvalloissa huolimatta maantieteellisistä ja latausinfrastruktuurin haasteista.
”Uskon, että Yhdysvaltojen uusien sähköajoneuvojen valtiontukien myötä strategiallamme Pohjois-Amerikassa on myös valtava vaikutus.Rehellisesti sanottuna sillä on myös valtava vaikutus autojen lokalisointiin täällä”, Hoffmann sanoi.
Postitusaika: 10.10.2022