Vääntömomentti on tärkeä moottorituotteiden suorituskykyindeksi, joka heijastaa suoraan moottorin kykyä käyttää kuormaa.Moottorituotteissa käynnistysmomentti, nimellismomentti ja maksimivääntömomentti heijastavat moottorin kykyä eri tiloissa.Erilaiset vääntömomentit vastaavat Myös virran suuruudessa on suuri ero, ja myös virran suuruuden ja vääntömomentin välinen suhde on erilainen moottorin tyhjä- ja kuormitustiloissa.
Vääntömomenttia, jonka moottori tuottaa sillä hetkellä, kun moottoriin kytketään jännite pysähdyksissä, kutsutaan käynnistysmomentiksi.Käynnistysmomentin koko on verrannollinen jännitteen neliöön, kasvaa roottorin resistanssin kasvaessa ja liittyy moottorin vuotoreaktanssiin.Yleensä täyden jännitteen tilassa AC-asynkronisen moottorin hetkellinen käynnistysmomentti on yli 1,25 kertaa nimellismomentti, ja vastaavaa virtaa kutsutaan käynnistysvirraksi, joka on yleensä noin 5-7 kertaa nimellisvirta.
Nimelliskäyttötilassa oleva moottori vastaa moottorin nimellismomenttia ja nimellisvirtaa, jotka ovat avainparametreja moottorin normaaleissa käyttöolosuhteissa;kun moottori ylikuormitetaan käytön aikana, siihen liittyy moottorin maksimivääntömomentti, joka heijastaa moottorin vastusta Ylikuormituskapasiteetti vastaa myös suurempaa virtaa maksimivääntömomentin olosuhteissa.
Valmiille moottorille asynkronisen moottorin sähkömagneettisen vääntömomentin ja magneettivuon ja roottorivirran välinen suhde esitetään kaavassa (1):
Sähkömagneettinen vääntömomentti = vakio × magneettivuo × roottorin kunkin vaihevirran aktiivinen komponentti… (1)
Kaavasta (1) voidaan nähdä, että sähkömagneettinen vääntömomentti on suoraan verrannollinen ilmavälivuon ja roottorivirran aktiivisen komponentin tuloon.Roottorivirta ja staattorivirta noudattavat periaatteessa suhteellisen kiinteää kiertosuhdesuhdetta, eli kun magneettivuo ei saavuta kylläisyyttä, sähkömagneettinen vääntömomentti ja virta korreloivat positiivisesti.Suurin vääntömomentti on moottorin vääntömomentin huippuarvo.
Suurimmalla sähkömagneettisella vääntömomentilla on suuri merkitys moottorille.Kun moottori on käynnissä, jos kuorma äkillisesti kasvaa lyhyen aikaa ja palaa sitten normaaliin kuormaan, niin kauan kuin kokonaisjarrutusmomentti ei ole suurempi kuin suurin sähkömagneettinen vääntömomentti, moottori voi silti toimia vakaasti;muuten moottori pysähtyy.Voidaan nähdä, että mitä suurempi suurin sähkömagneettinen vääntömomentti on, sitä vahvempi on moottorin lyhytaikainen ylikuormituskyky, joten moottorin ylikuormituskyky ilmaistaan suurimman sähkömagneettisen vääntömomentin ja nimellisvääntömomentin suhteella.
Postitusaika: 17.2.2023