Teollisen autoteollisuuden status quon ja kehityssuunnan analyysi

Ajoneuvojen käyttömoottoreiden osalta Kiina on merkittävä teollisuusmoottoreiden tuottaja, ja sillä on vahva tekninen perusta.Teollisuusmoottorit kuluttavat paljon energiaa, ja niiden osuus koko yhteiskunnan sähkönkulutuksesta on 60 %.Tavallisiin moottoreihin verrattuna kestomagneeteista valmistetut kestomagneettimoottorit voivat säästää noin 20 % sähköstä, ja ne tunnetaan teollisuudessa "energiaa säästävinä esineinä".

Teollisen autoteollisuuden status quon ja kehityssuunnan analyysi

Teollisuusmoottorit ovat moottorisovellusten avainalue.Ilman tehokasta moottorijärjestelmää on mahdotonta rakentaa edistynyttä automatisoitua tuotantolinjaa.Lisäksi edessä yhä ankarampi paine energiansäästöön ja päästöjen vähentämiseen, kehittyy voimakkaastiuusia energiaajoneuvojaon tullut uusi kilpailun painopiste maailman autoteollisuudessa.Sähköajoneuvoteollisuuden kehittyessä myös sen käyttömoottoreiden kysyntä kasvaa.

Politiikkojen vaikutuksesta Kiinan teollisuusmoottoriteollisuus on muuttumassa kohti korkeatehoista ja vihreää, ja teollisuuden korvaavuuden kysyntä kasvaa, ja myös teollisuusmoottoreiden tuotanto kasvaa vuosi vuodelta.Tietojen mukaan kotimaani teollisuusmoottorituotanto oli 3,54 miljoonaa kilowattia, mikä on 9,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Tällä hetkellä kotimaani teollisuusmoottoreiden viennin määrä ja viennin arvo ovat suurempia kuin tuontimäärä, mutta vientituotteet ovat pääasiassa pieniä ja keskisuuria moottoreita, joiden tekninen sisältö on alhainen ja hinnat halvemmat kuin vastaavat ulkomaiset tuotteet;tuontituotteet ovat pääasiassa high-end mikro-erikoismoottorit, suuret ja suuritehoiset Pääasiassa teollisuusmoottorit, tuonnin yksikköhinta on yleensä korkeampi kuin vastaavien tuotteiden viennin yksikköhinta.

Maailmanlaajuisten sähkömoottorimarkkinoiden kehitystrendistä päätellen se näkyy pääasiassa seuraavissa kohdissa: Toimiala kehittyy älykkyyteen ja integraatioon: perinteinen sähkömoottorivalmistus on saavuttanut edistyneen elektroniikkateknologian ja älykkään ohjaustekniikan ristiinintegroinnin.

Tulevaisuudessa autoteollisuuden tulevaisuuden trendi on jatkuvasti kehittää ja optimoida älykästä ohjaustekniikkaa pienille ja keskisuurille teollisuudessa käytettäville moottorijärjestelmille sekä toteuttaa integroitu suunnittelu ja valmistus moottorijärjestelmien ohjauksen, anturien, ja ajotoiminnot.Tuotteet ovat kehittymässä erilaistumiseen ja erikoistumiseen: moottorituotteissa on laaja valikoima tukituotteita, ja niitä käytetään laajasti eri aloilla, kuten energiassa, liikenteessä, öljyssä, kemianteollisuudessa, metallurgiassa, kaivosteollisuudessa ja rakentamisessa.

Maailmantalouden jatkuvan syvenemisen ja tieteen ja teknologian tason jatkuvan paranemisen myötä tilanne, että samantyyppistä moottoria käytetään erilaisiin ominaisuuksiin ja eri tilaisuuksiin, on menneisyydessä murtumassa ja moottorituotteet kehittyvät erikoistumisen suunta, eriyttäminen ja erikoistuminen.Tuotteet kehittyvät korkean hyötysuhteen ja energiansäästön suuntaan: asiaankuuluvat maailmanlaajuiset ympäristönsuojelupolitiikat vuodesta 2022 alkaen ovat osoittaneet selkeän politiikan suunnan moottoreiden ja yleisten koneiden suorituskyvyn parantamiseksi.Siksi autoteollisuudessa on kiireesti vauhditettava olemassa olevien tuotantolaitteiden energiaa säästävää peruskorjausta, edistettävä tehokkaita ja vihreitä tuotantoprosesseja sekä kehitettävä uuden sukupolven energiaa säästäviä moottoreita, moottorijärjestelmiä ja ohjaustuotteita sekä testauslaitteita.Parantaa moottori- ja järjestelmäteknistä standardijärjestelmää ja pyrkiä parantamaan moottori- ja järjestelmätuotteiden ydinkilpailukykyä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että vuonna 2023 harjaton, suoraveto, äärinopeus, nopeudensäätö, miniatyrisointi, servo, mekatroniikka ja älykkyys ovat nykyaikaisten moottoreiden tulevaisuuden kehityssuunta ja painopiste.Jokainen niistä on harjoiteltu ja osoitettu toistuvasti päivittäisessä tuotannossa ja elämässä.Siksi, olipa kyseessä harjaton, suoraveto, mekatroniikka tai älykkyys, se on yksi välttämättömistä elementeistä nykyaikaisten moottoreiden kehittämisessä tulevaisuudessa.Nykyaikaisten moottoreiden tulevassa kehittämisessä meidän on kiinnitettävä huomiota myös sen simulointitekniikkaan, suunnittelutekniikkaan, tehokkaaseen energiaa säästävään tekniikkaan ja sopeutumiskykyyn äärimmäisiin ympäristöihin, jotta moderni elektroniikka voi kehittyä hyväntahtoisemmin.

Tulevaisuudessa kotimaani teollisuusmoottorit tekevät myös kaikkensa kehittyäkseen kohti vihreää ja energiaa säästävää vähähiilisen ja ympäristönsuojelupolitiikan ohjaamana.

Osa 2 Kotimaani teollisuusmoottoriteollisuuden kehitystila

1. Katsaus Kiinan teollisuusautoteollisuuden kehitykseen vuonna 2021

Viime vuosina kilpailu kansainvälisillä automarkkinoilla on kiristynyt ja hinta on saavuttanut kriittisen pisteen.Erikoimoottoreita, erikoismoottoreita ja suuria moottoreita lukuun ottamatta yleiskäyttöisten pienten ja keskisuurten moottorien valmistajien on vaikea saada jalansijaa kehittyneissä maissa.Kiinalla on suurempi etu työvoimakustannuksissa.

Tässä vaiheessa kotimaani autoteollisuus on työvoimavaltaista ja teknologiaintensiivistä alaa.Suurten ja keskikokoisten moottoreiden markkinakeskittymä on suhteellisen korkea, kun taas pienten ja keskikokoisten moottoreiden markkinakeskittymä on suhteellisen alhainen ja kilpailu on kovaa.Autoteollisuudessa on suuria eroja.Riittävän rahoituksen, suuren tuotantokapasiteetin ja korkean brändituntemuksen ansiosta pörssiyhtiöt ja suuret valtionyhtiöt ovat ottaneet johtoaseman koko toimialan kehityksessä ja kasvattaneet vähitellen markkinaosuuttaan.Suuri joukko pieniä ja keskisuuria homogeenisia moottorinvalmistajia voi kuitenkin jakaa vain jäljellä olevan markkinaosuuden, mikä muodostaa teollisuuteen "Matthew-ilmiön", joka edistää teollisuuden keskittymisen lisääntymistä, ja osa heikommassa asemassa olevista yrityksistä eliminoituu.

Toisaalta Kiinan markkinoista on tullut globaalien yritysten kilpailun keskipiste.Siksi tehokkuuden, tekniikan, resurssien, työvoimakustannusten ja monien muiden näkökohtien vuoksi moottorinvalmistajat monissa maailman kehittyneissä maissa ovat muuttamassa Kiinaan ja jatkavat kilpailuun osallistumista yksityisyrittäjänä tai yhteisyrityksenä., Toimistot ja toimistot lisääntyvät, mikä tekee kilpailusta kotimarkkinoilla entistä kovempaa.Maailman teollisuusrakenteen muutos on haaste kiinalaisille yrityksille, mutta myös mahdollisuus.Tämä on erinomainen tilaisuus edistää Kiinan autoteollisuuden laajuutta ja laatua, tehostaa tuotekehitysvalmiuksia ja integroitua kansainvälisiin standardeihin.

2. Analyysi maani teollisuusmoottorimarkkinoiden kehityksestä vuonna 2021

Maailman moottorimarkkinoiden mittakaavajaon näkökulmasta Kiina on moottorien valmistusalue, ja Euroopan ja Yhdysvaltojen kehittyneet maat ovat moottoritekniikan tutkimus- ja kehitysalue.Otetaan esimerkiksi mikromoottorit.Kiina on maailman suurin mikromoottorien tuottaja.Japani, Saksa ja Yhdysvallat ovat johtavia voimia mikro- ja erikoismoottorien tutkimuksessa ja kehittämisessä, ja ne hallitsevat useimpia maailman kehittyneimmistä uusista mikro- ja erikoismoottoritekniikoista.

Markkinaosuuden näkökulmasta Kiinan autoteollisuuden ja maailmanlaajuisen autoteollisuuden mittakaavan mukaan Kiinan autoteollisuuden osuus on 30 %, Yhdysvaltojen ja Euroopan unionin 27 % ja Euroopan unionin 20 %.

Tässä vaiheessa maailman kymmenen parasta moottoriajoneuvoyritystä ovat Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric ja AlliedMotion, joita myydään pääasiassa Euroopassa ja Yhdysvalloissa, Japanissa. .Mutta vuosien kehityksen jälkeen kotimaani teollinen autoteollisuus on muodostanut useita suuria moottoriyrityksiä.Selviytyäkseen globalisaatiomallin mukaisesta markkinakilpailusta nämä yritykset ovat vähitellen muuttuneet "suurista ja kattavista" "erikoistuneiksi ja intensiivisiksi", mikä on edelleen edistänyt erikoistuneiden tuotantomenetelmien kehittämistä kotimaani teollisessa autoteollisuudessa.Tulevaisuudessa vähähiilisen ympäristönsuojelupolitiikan vauhdittamana myös Kiinan teollisuusmoottorit tekevät kaikkensa kehittyäkseen vihreän energian säästämisen suuntaan.

Osa 3 Kiinan teollisuusautoteollisuuden kysynnän ja tarjonnan analyysi vuosina 2019–2021

1. Kiinan teollisuusautoteollisuuden tuotanto vuosina 2019-2021

Kaavio: Kiinan teollisuusmoottoriteollisuuden tuotanto vuosina 2019–2021

 

Tietolähde: Kokoanut Zhongyan Puhua Industry Research Institute

Markkinatutkimustietojen analyysin mukaan Kiinan teollisen autoteollisuuden tuotanto kasvaa vuositasolla vuodesta 2019 vuoteen 2021. Tuotantoasteikko vuonna 2021 on 354,632 miljoonaa kilowattia, mikä on kasvua edellisvuoteen verrattuna. 9,7 %.

2. Kiinan teollisuusmoottoriteollisuuden kysyntä vuosina 2019–2021

Markkinatutkimustietojen analyysin mukaan Kiinan teollisen autoteollisuuden tuotanto osoittaa vuotuista kasvutrendiä vuodesta 2019 vuoteen 2021, ja kysyntäasteikko vuonna 2021 on 38,603 miljoonaa kilowattia, mikä on kasvua edellisvuoteen verrattuna. 10,5 %.

Kaavio: Kiinan teollisuusmoottoriteollisuuden kysyntä vuosina 2019–2021

 

Tietolähde: Kokoanut Zhongyan Puhua Industry Research Institute