Kaventaakseen eroa alan johtaviin Teslaan ja BYD:hen tuotteiden hinnan ja suorituskyvyn suhteen mahdollisimman pian, Toyota voi mukauttaa sähköistämisstrategiaansa.
Teslan yksiajoneuvojen voitto kolmannella neljänneksellä oli lähes 8 kertaa Toyotan voitto.Osa syynä on se, että se voi edelleen yksinkertaistaa sähköajoneuvojen tuotantovaikeutta ja alentaa tuotantokustannuksia.Tämän "kustannushallinnan mestari" Toyota haluaa oppia ja hallita.
Muutama päivä sitten "European Automotive News" -raportin mukaan Toyota saattaa mukauttaa sähköistämisstrategiaansa ja ilmoittaa ja esitellä tämän suunnitelman ydintoimittajille ensi vuoden alussa.Tarkoituksena on kaventaa tuotteiden hintojen ja suorituskyvyn eroa alan johtajien, kuten Teslan ja BYD:n, kanssa mahdollisimman pian.
Tarkemmin sanottuna Toyota on äskettäin tarkastellut uudelleen viime vuoden lopulla julkistettua yli 30 miljardin dollarin sähköautostrategiaa.Tällä hetkellä se on keskeyttänyt viime vuonna julkistetun sähköautoprojektin, ja entisen CCO:n Terashi Shigekin johtama työryhmä työskentelee parantaakseen uuden auton teknistä suorituskykyä ja kustannustehokkuutta, mukaan lukien e-TNGA-alustan seuraajan kehittäminen.
e-TNGA-arkkitehtuuri syntyi vasta noin kolme vuotta sitten.Sen suurin kohokohta on, että se pystyy tuottamaan puhdasta sähköä, perinteisiä polttoaine- ja hybridimalleja samalla linjalla, mutta tämä rajoittaa myös puhtaasti sähkötuotteiden innovaatiotasoa.Puhdas sähkökäyttöinen alusta.
Kahden asiaan perehtyneen henkilön mukaan Toyota on tutkinut tapoja parantaa nopeasti sähköajoneuvojen kilpailukykyä, mukaan lukien uusien ajoneuvojen ydinsuorituskyvyn parantaminen sähkövoimajärjestelmistä energian varastointijärjestelmiin, mutta tämä voi viivästyttää joitakin alun perin suunniteltuja tuotteita. lanseerataan kolmen vuoden sisällä, kuten Toyota bZ4X ja Lexus RZ:n seuraaja.
Toyota haluaa parantaa ajoneuvojen suorituskykyä tai kustannustehokkuutta, koska sen tavoitekilpailijan Teslan voitto ajoneuvoa kohden oli kolmannella vuosineljänneksellä lähes 8-kertainen Toyotaan verrattuna.Osa syynä on se, että se voi edelleen yksinkertaistaa sähköajoneuvojen tuotantovaikeutta ja alentaa tuotantokustannuksia.Johtamisen guru” Toyota on innokas oppimaan hallitsemaan.
Mutta ennen sitä Toyota ei ollut kova puhtaan sähkön fani.Toyota, jolla on etulyöntiasema hybridiradalla, uskoo aina, että bensiini-sähköhybridi on yksi kriittisimmistä osista siirtymisessä kohti hiilineutraaliutta, mutta se kehittyy tällä hetkellä nopeasti.Käänny puhtaaseen sähkökenttään.
Toyotan asenne on muuttunut jyrkästi, koska puhtaiden sähköajoneuvojen kehitystä ei voida pysäyttää.Useimmat suuret autonvalmistajat odottavat sähköautojen muodostavan suurimman osan uusien autojen myynnistä vuoteen 2030 mennessä.
Postitusaika: 15.12.2022