Yrityksen nimi:Keskivetomoottori Tutkimusalat:laitevalmistus, älykäs valmistus, nopeat moottorit
Yrityksen esittely:Zhongdrive Motor Co., Ltd. on perustettu 17. elokuuta 2016. Se on ammattimainen T&K- ja tuotantotoimittaja nopeille harjattomille tasavirtamoottoreille, napaservomoottoreille, taajuusmuuttajaohjaimille ja muille järjestelmäratkaisuille.Se on kansallinen korkean teknologian yritys ja sen itsenäinen Itsenäisesti kehitetty nopea harjaton tasavirtamoottori ja taajuusmuuttajan ohjaustekniikka on maailman johtava ja se on saanut keksintöpatentteja Japanista, Etelä-Koreasta ja muista maista.Ulkomaisten monopolien patenttiesteet
Huhtikuussa 2016 Dyson julkaisi Japanissa maailman ensimmäisen nopean hiustenkuivaajan, jonka ydinkomponentti on moottori (high-speed engine).Nopeiden moottoreiden syntymästä ilmoitettiin.Perinteisiin harjattuihin tasavirtamoottoreihin verrattuna Dysonin moottori ei ainoastaan pyöri 110 000 rpm:n kierrosnopeudella, vaan se painaa vain noin 54 grammaa. Lisäksi Dyson käyttää myös harjatonta moottoritekniikkaa sähkömagneettisen voiman tuottamiseen digitaalisen pulssitekniikan avulla roottorin pyörimisen ohjaamiseksi.Tällaiset investoinnit innovaatioihin ovat antaneet Dysonille mahdollisuuden saavuttaa absoluuttisen teknologisen aseman kodinkoneiden alalla ja jopa muodostaa monopolin globaaleilla huippuluokan markkinoilla.Patenttiesteiden vuoksi kotimaisten valmistajien on omaksuttava ratkaisuja, jotka ohittavat Dysonin patentit hiustenkuivaajan suunnittelussa. Dyson Supersonic™ -hiustenkuivain ja Dysonin perustaja James Dyson (Kuvan lähde: Internet) Plagiointi ja jäljitelmä on ensimmäinen?Valitse toinen paikka keskivetomoottorille Nykypäivän markkinatilanteessa käyttäjien hiustenkuivaajien kysyntä kasvaa.Vuonna 2022 kotimaisen nopean hiustenkuivaajien tuotannon ja myynnin odotetaan nousevan 4 miljoonaan kappaleeseen.Globaalin markkinakysynnän näkökulmasta vuoteen 2027 mennessä nopeiden hiustenkuivaajien globaali markkinaosuus nousee 50 prosenttiin ja markkinoiden koko ylittää 100 miljoonaa kappaletta. Dysonin monopoliaseman ja kotimarkkinoiden valtavan kysynnän vuoksi keskivetomoottoriyhtiön perustaja Kuang Gangyao päätti kehittää oman nopean moottorinsa uudella tekniikalla, mikä antaa Kiinan pienille kodinkoneille mahdollisuuden saada kiinni. ylös ja ohittaa Dysonin.. Mutta tuolloin yrityksillä oli vain kaksi vaihtoehtoa: Ensinnäkin kopioida suoraan Dysonin patentoitu tekniikka. Kun Kuang Gangyao, keskikäyttöisten moottoreiden perustaja, tutki Dysonin tuotteita, hän havaitsi, että monet kollegat päättivät kopioida suoraan Dysonin teknisiä saavutuksia ja moottorirakenteita teknologisen innovaation vaikeuden vuoksi. Kuang Ganghui, Zhongdrive Motorin perustaja Kuang Ganggyin mukaan "He voivat säästää rahaa ja aikaa tekemällä näin, mutta loppujen lopuksi ne eivät kestä kauan."Nämä yritykset ovat jättäneet kohtalonsa Dysonille.Kun Dyson aloittaa patenttioikeudenkäynnin, nämä yritykset joutuvat kohtaamaan häviäviä oikeusjuttuja tai jopa konkurssin. Tätä eivät keskivetomoottorit halua.Keskivetomoottorit toivovat voivansa olla itsenäisiä ja kehittää omia ydinteknologioitaan ja -tuotteitaan.(Tämä on toinen vaihtoehto yrityksille: itsenäinen innovaatio) Tie on tukossa ja pitkä, ja tie lähestyy Vuodesta 2017 vuoteen 2019kesti kolme vuotta ennen kuin keskivetomoottori ylitti Dysonin patenttiesteet jakehittää onnistuneesti toinen moottorirakenne;2019-2021,ongelman ratkaiseminen kesti vielä kaksi vuotta.Tekniset ongelmat tuotteiden tuotantoprosessissa. Kuang Gangyao paljasti, että tutkimus- ja kehitysprosessi oli hyvin mutkikas: alussa yritettiin selvittää, miten Dyson-teknologian toiminnot toteutuivat, ja alettiin käyttää Dysonin teknologiaa referenssinä.Siksi tuotteiden ensimmäisessä vaiheessa on edelleen selviä jälkiä Dysonista, ja patentin näkökulmasta on monia ongelmia. Koko prosessia pohtiessaan keskivetomoottorien T&K-tiimi havaitsi, että jos he aina keskittyisivät Dysonin tuotteisiin ja teknologioihin, ne aina monimutkaisisivat ongelmaa ja menettäisivät tiensä. Tiimi havaitsi, että perinteisillä moottoreilla on pitkä kehityshistoria, mutta ne eivät ole saavuttaneet nopeita toimintoja.Joten perustajan Kuang Gangoun ohjauksessa he päättivät ajatella nopeita moottoreita taustalla olevasta logiikasta ja keskittyivät "miksi perinteiset moottorit eivät voi saavuttaa suurta nopeutta".
Keskikäyttöinen nopea moottorisarja (Kuvan lähde: Keskivetomoottorin virallinen verkkosivusto)
Suurin ero on, että nopea moottori käyttää yksivaiheista ulokepalkkirakennetta, kun taas perinteinen moottori käyttää perinteisen moottorin kaksinapaista kolmivaiheista rakennetta.Dysonin nopea moottori on yksivaiheinen harjaton moottori. Olemme tutkineet keskivetomoottoreita viiden vuoden ajan ja toistaneet kolmen sukupolven tuotteita, tehneet tutkimuksia ja kokeita useilla aloilla ja tieteenaloilla, kuten nopean moottorin rakenne, nestesimulaatiolaskelmat, sähkömagneettinen analyysi ja optimointi, materiaalit ja tarkkuusvalmistus.He tekivät myös paljon teknologisia innovaatioita ja keksivät sitten sisemmän roottorirakenteen, joka on perinteisen moottorin rakenne.Lopuksi he kehittivät kaksinapaisen kolmivaiheisen harjattoman moottorirakenteen välttäen onnistuneesti Dysonin yksivaiheisen rakenteen jaajo Ohjausperiaatteessa vältetään myös Dysonin patentoima tekniikka ja kehitetään menestyksekkäästi ulkomaisiin kollegoihin verrattavissa oleva nopea moottori. Tällä hetkellä keskivetomoottorit ovat muodostaneet joukon nopeita moottoreita, joiden ulkohalkaisijat ovat 25 mm, 27 mm, 28,8 mm, 32,5 mm, 36 mm, 40 mm ja 53 mm, ja niistä on tullut nopeiden moottorien valmistaja, jolla on runsaasti tuotesarjoja. ja vahvat kehitysmahdollisuudet. Näin Mid-Drive Motor on hitaasti kehittynyt vain moottoreita valmistavasta yrityksestä palveluntarjoajaksi, jolla on erinomaiset tuotejärjestelmäratkaisut. "Electrical Appliances" -toimittajan mukaan Zhongdrive Motor on ainoa kiinalainen yritys, joka on murtanut ulkomaisten kollegojensa tekniset ja patenttiesteet.Sillä onsaanut 2 kansainvälistä keksintöpatenttia, 7 kotimaista hyödyllisyysmallipatenttia ja 3 keksintöpatenttia (olennainen tarkistus), ja se on edelleen käynnissä Hae jatkuvasti uutta patenttisuojaa. Vuonna 2023 Mid-Drive Motor valmistautuu perustamaan nopean moottoritekniikan tutkimuskeskuksen, joka harjoittaa nopeiden moottoreiden teoreettista perustutkimusta. Päätoimittaja uskoo, että ”aina on ihmisiä, jotka ovat miettineet jotain ja tehneet jotain yleisön hyväksi etukäteen.Se on ehkä hieman liioiteltua, mutta sen arvo piilee Kiinan tuotannon kehityksen historiassa.Ulkomaisia esteitä murtaessaan ja nopeita moottoreita kehittäessään keskivetomoottorit ovat aina pitäneet kiinni uskomuksesta, että "tie on pitkä, mutta tie on pitkä ja kehitystä on tulossa".
Postitusaika: 08.09.2023 
