Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan kahdeksan ja puolen vuoden jatkuvan tuotannon jälkeen BMW i3:n ja i3:n valmistus lopetettiin virallisesti.Sitä ennen BMW oli valmistanut tätä mallia 250 000 kappaletta.
i3 valmistetaan BMW:n Leipzigin tehtaalla Saksassa, ja mallia myydään 74 maassa ympäri maailmaa.Se on BMW-konsernin ensimmäinen puhdassähköauto ja yksi ensimmäisistä itsenäisistä puhtaasti sähkömalleista markkinoilla.BMW i3 on erittäin ainutlaatuinen auto, koska siinä on hiilikuituvahvisteisesta muovista (CFRP) valmistettu matkustamo ja alumiinirunko.
Kuvan luotto: BMW
100 % puhtaan sähköisen i3/i3s:n (urheiluversio) lisäksi yhtiö tarjoaa myös i3/i3s REx (extended range) -mallin, joka on varustettu pienellä bensiinimoottorilla hätäkäyttöön.Auton alkuperäinen versio sai virtaa 21,6 kWh:n akulla (käyttökapasiteetti 18,8 kWh), joka myöhemmin korvattiin 33,2 kWh:lla (27,2 kWh:n käyttökapasiteetti) ja 42,2 kWh:n akuilla sen toiminta-alueella WLTP-tilassa Jopa 307 kilometriä.
250 000 kappaleen kumulatiivisella maailmanlaajuisella myynnistä BMW sanoi, että siitä on tullut menestynein malli maailman premium-pienten sähköautojen segmentissä.Viimeiset i3:t valmistettiin kesäkuun lopussa 2022, ja viimeiset 10 niistä sattuvat olemaan i3s HomeRun Edition.BMW kutsui myös asiakkaita kokoonpanopajaan todistamaan näiden ajoneuvojen lopullista tuotantoa.
BMW i3/i3:n osia, kuten akkumoduuleja tai vetoyksiköitä, käytetään myös muissa sähköajoneuvoissa.Erityisesti MINI Cooper SE:ssä käytetään sähkökäyttöisiä komponentteja.Deutsche Post Servicen käyttämissä Streetscooter-pakettiautoissa, Karsan-sähköbussissa (Turkki) tai Torqeedo-sähkömoottoriveneessä käytetään samoja akkumoduuleja kuin i3:ssa.
Ensi vuonna BMW-konsernin Leipzigin tehdas, josta tulee konsernin ensimmäinen tehdas, joka tuottaa sekä BMW- että Mini-malleja, aloittaa seuraavan sukupolven täyssähköisen Mini Countrymanin tuotannon.
Postitusaika: 13.7.2022