Uusi energiasähköajoneuvon tehojärjestelmäkaavio 15kw-144-312V (DC) moottori

Uusi energiasähköajoneuvon tehojärjestelmäkaavio 15kw-144-312V (DC) moottori
1. Moottorin ulkonäkö ja rakenne

2. Moottorin tekniset parametrit

hanke		Erittely	Executive-standardi
	tyyppi	Kestomagneettinen synkroninen moottori	GB/T18488.1-2015Sähköajoneuvojen moottorit ja ohjaimet Osa 1 Tekniset tiedot     GB/T18488.2-2015 Sähköajoneuvojen sähkömoottorit ja ohjaimet Osa 2 Testausmenetelmät
	kolmivaiheinen liitäntä	Y tyyppi
	nimellisteho	15 kW
	Nimellisnopeus	3000 r/min
	Nimellisvääntömomentti	47N.M
	huipputeho	35 kW
	huippunopeus	6600 r/min
	huippuvääntömomentti	150N.M
	Työskentelylämpötila	-25 ℃ ~ 40 ℃
	säilytyslämpötila	-40 ℃ ~ 85 ℃
	laatu	35kg±2
	Eristysluokka	H
	jäähdytysmenetelmä	Ilmainen jäähdytys

3. Moottorin tekninen kuvaus

moottori

1. Moottorin asennusmenetelmä: Tämä moottori on puhdas sähköjärjestelmän käyttömoottori.Piirustukset ja moottorin muoto ja rakenne ovat yrityksemme erätuotteita ja ovat vain viitteellisiä (moottorin rungon ja akselin jatkeen mitat)

2. Moottorin ulostulomenetelmä:

a.Kolmivaiheinen sähköjohto: käytä kytkentärasiaa ja johda johto ulos vesitiiviin kaapelilukon läpi

b.Anturin portti: Anturiportissa on Amphenol-vesitiivis liitin;

3. Magneettinen materiaali: korkean lämpötilan kestomagneetti

4. Laakeri ottaa käyttöön tuotuja korkean suojaluokan tuotteita

5. Jäähdytysmenetelmä: luonnollinen jäähdytys

6. Roottorin asentotunnistin on resoluutio

7. Sisäänrakennettu staattorin lämpötila-anturi: PT100

8. Moottorin asennuskoko: 285 × 223 (ilman akselin jatkoa ja kytkentärasiaa)

4. Moottorin analyysiraportti

Nimellisjännite

144VDC

huippuvirta

400A

nimellisteho

15 kW

huipputeho

35 kW

Nimellisnopeus

3000 rpm

huippunopeus

6600 rpm

Nimellisvääntömomentti

47 Nm

huippuvääntömomentti

150 Nm